新能源汽车进入发展关键期 造车新势力加速布局

本文摘要：为了守住时间窗口，更佳的活下去，这一周，有4家造车新势力已完成了对自身来说至关重要的大事。1、广汽蔚来拓展合创全新模式广汽蔚来新能源正式成立一年后，再一在520这个有爱的晚上，月公布了全新品牌 HYCAN合创和首款显电动SUV概念车，新车将于今年年底公布，2020年初交付给。合创（Hycan：Here you can），意为合而有所不同，建构更加多，按照广汽蔚来创始人CEO廖冰的演绎，合创不是建构一家汽车制造商，而是建构一个对外开放、分享的智联+上下班生态平台。

为了守住时间窗口，更佳的活下去，这一周，有4家造车新势力已完成了对自身来说至关重要的大事。1、广汽蔚来拓展合创全新模式广汽蔚来新能源正式成立一年后，再一在520这个有爱的晚上，月公布了全新品牌 HYCAN合创和首款显电动SUV概念车，新车将于今年年底公布，2020年初交付给。合创（Hycan：Here you can），意为合而有所不同，建构更加多，按照广汽蔚来创始人CEO廖冰的演绎，合创不是建构一家汽车制造商，而是建构一个对外开放、分享的智联+上下班生态平台。

广汽蔚来创始人CEO廖冰新品牌LOGO的两条弧线寓意有所不同的思维与模式的撞击，同时又相连彼此，相连汽车仅有价值链，为行业、为用户首创一个新的视野和世界。合创模式下问世的首款概念车以均衡美学（Balance Aesthetics）为设计理念， 7作为设计元素，也是促使均衡的最重要符号，寓意现代人一周7天的能量均衡。

广汽蔚来是蔚来汽车在业务扩展路上时隔江淮、长安后的第三家联姻企业，而与之前两家有所不同的是，广汽蔚来把自己定义为合创品牌。职能区分上，广汽主要负责管理整车的研发和生产，而蔚来将获取智能网联成技术和能源支撑体系。广汽蔚来是传统车企与造车新势力共创合作的可行性尝试。HYCAN合创的问世代表了优势制造与创意思维两股力量融合的开始，也许为汽车行业带给了另一种发展的有可能：让彼此竞争，变为彼此成就。

2、爱驰汽车大股东江铃 曲线取得生产资质企苏利亚数据表明，江铃汽车股份有限公司5月23日追加一条融资信息，爱驰汽车收购江铃汽车，明确作价金额尚能不清晰。由此，江铃汽车的资质和生产能力将与爱人驰汽车共享，爱驰汽车的资质问题曲线获得解决问题。不过目前，江西江铃有限公司有限公司仍为大股东，股权比例41.03%，同时为疑为实际掌控人。

4月3日，长安汽车（000625）曾对外发布公告称之为，公司合营企业江铃有限公司有限公司（即江铃有限公司）白鱼引进一家战略投资者展开注册资本。但未提到该投资者身份，仅有标明意向投资方或其有限公司子公司的经营范围不应还包括新能源汽车的技术研发及产品开发，且具备新能源汽车领域技术研发和产品开发的实际经验。

业内人士猜测，长安汽车公告中所提到的新战略投资者近于有可能就是爱驰汽车。2018年底，江西省发改委公布《关于江铃有限公司有限公司上饶分公司年产10万辆显电动乘用车项目核准的国家发改委》表明，江西省发改委表示同意建设江铃有限公司有限公司上饶分公司年产10万辆显电动乘用车生产项目。文件第五条表明，此次核准项目应附前置条件的文件是江铃有限公司与江西亿维生产汽车有限公司签定的房屋租赁合约。

其中江西亿维生产汽车有限公司企业的法人正是江西爱驰亿维实业有限公司，即爱人驰汽车。爱驰与江铃的合作并不是传闻中的代工，而是借后者的生产资质自行建厂。今年2月18日，爱驰汽车官微公布启动时，宣告爱驰汽车坐落于江西上饶的超级智慧工厂全线贯通。

该工厂总用地面积63.33万平米，总投金额约43.086万元。工厂去年10月份积极开展工艺、土建施工及设备订购工作，预计2019年7月份积极开展试生产，并未来将会于2022年1月约纲月生产。

该工厂规划年产能为10万辆，将用作生产3款全新车型，还包括2款SUV以及1款MPV车型。爱驰汽车首款量产车U5计划于今年年底在国内上市，2020年在欧洲上市。

解决问题生产资质问题迫在眉睫。通过出售江铃有限公司股权的方式来解决问题称得上一种曲线救国的有效地办法。3、小鹏汽车正式成立房产公司？ 为肇庆工厂运营做到打算企苏利亚数据表明，小鹏汽车5月17日追加对外投资，正式成立肇庆鲲鹏房地产开发有限公司，注册资本47400万元人民币，法定代表人为小鹏汽车创始人兼任总裁夏珩，同时兼任该公司董事长、总经理。工商信息表明，肇庆鲲鹏大股东为广州小鹏汽车投资有限公司，股权比例73.84%，另一位股东为肇庆市高新区建设投资研发有限公司，股权比例26.16%。

新的公司经营范围还包括房地产开发经营；接续市政工程；水电、分明气工程加装、修理；物业管理；房地产租赁经营；房地产咨询服务等。对于肇庆鲲鹏房地产开发有限公司的登记正式成立，小鹏汽车5月24日通过官微对此，小鹏汽车有意进占房地产，正式成立这个公司是为将来肇庆工厂日常运营做到打算。小鹏汽车肇庆智能生产基地于2017年5月落户广东肇庆市高新区，该项目分成三期，一、二期的计划总投资额超过100亿元，其中一期占地面积600亩，投资40亿元人民币，竣工后将不具备10万辆/年的生产能力；二期占地面积1000亩，投资60亿元人民币；另腾出用地1400亩，用作智能汽车产业与生态设施项目生产。

该项目计划将于2018年6月动工，2019年4月前各车间单体土建相继已完成；冲压、焊装、配色、总装四大工艺计划从2019年2月开始展开设备加装和场内构建，预计2019年9月全部已完成设备调试；2019年三季度展开试产。上周小鹏汽车刚月宣告网约车品牌有鹏上下班，瞄上上下班市场。本周又耗资4.74亿元打造出一家房地产公司，跨度虽然相当大，毫无疑问是期望更佳的活下去。

4、蓝驰汽车与长安铃木打开牵头生产5月24日，蓝驰汽车与长安汽车在重庆签订战略合作和牵头生产签下仪式，双方将在长安铃木第二工厂牵头生产年底将要上市的蓝驰首款量产车型M500（内部代号）。与以往略有不同，在蓝驰汽车和长安汽车的合作不仅仅限于非常简单的牵头生产模式，在双方显然，确实的牵头生产是在供应链体系高效率、技术标准高效率、生产流程高效率、质检体系高效率前提下展开的生产资源共享。此次双方合作牵涉到到产品认证、产品生产及生产质量管控、零部件及整车厂内物流多个明确环节。

蓝驰汽车将作为主要合作方全程参予品质的跟踪把触。蓝驰汽车牵头创始人、CEO任亚辉回应，此次签下代表着新势力造车企业与传统造车企业在合作模式上的升级和多样化探寻。同时也是国内汽车企业分享发展的全新尝试和实践中。

长安汽车总裁助理兼任长安铃木总经理周波则回应，期望通过此次的牵头生产项目，构建双方的优势互补，助推长安铃木的转型，以及新能源产业的重构，在产品、技术、供应、服务等领域探寻发展的新模式。蓝驰汽车和长安铃木的合作，一方面可以有效地盘活存量生产能力，另一方面可以减缓电动汽车新品的量产步伐。蓝驰汽车为构建2019年度量产目标获得了有力确保，长安铃木也踏上了加快转型升级的发展之路。

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